Разработка схем
размещения и крепления грузов
на железнодорожном подвижном составе
МЫ ЗАНИМАЕМСЯ РАЗРАБОТКОЙ СХЕМ
КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ БОЛЕЕ 20 лет
Нами разработано и согласовано более 1000 схем размещения и крепления грузов на универсальном подвижном составе и более 200 схем на специальном подвижном составе
это Мы возьмем на себя
Мы помогли десяткам транспортных компаний и имеем огромный опыт в решении большинства вопросов транспортировки разного рода грузов, включая крупногабаритные и тяжеловесные грузы
Бесплатное определение индекса негабаритности и расчет оптимального количества подвижного состава
Разработка эскизов размещения и крепления грузов
Разработка схем(НТУ) размещения и крепления грузов не предусмотренных ТУ
Разработка негабаритных чертежей крепления грузов на универсальном подвижном составе
Разработка чертежей крепления грузов на специальном подвижном составе(железнодорожных транспортерах)
Разработка эскизов крепления грузов
В случае, когда способ размещения и крепления груза предусмотрен ТУ №ЦМ-943, согласно пункта 7 главы 1 ТУ №ЦМ-943(п.13 гл.1 Приложения 3 к СМГС) и отсутствует рисунок поясняющий крепление, грузоотправитель должен представить на железнодорожную станцию отправления эскиз размещения и крепления груза поясняющий крепление и согласованный установленным порядком.
Разработка схем(НТУ) размещения и крепления грузов
НТУ разрабатываются в отношении груза, способы размещения и крепления которого не предусмотрены Техническими условиями, для разовых либо не регулярных перевозок. Предлагаемый способ размещения и крепления подтверждается расчетом согласно п.10 гл.1 ТУ(п.11 гл.1 Приложения 3 к СМГС).
Разработка негабаритных чертежей
В случае, если груз в одной из зон выходит в ту или иную степень негабаритности, либо имеет расчетную негабаритность-разрабатывается негабаритный чертеж размещения и крепления груза с указанием координат критических точек. В случае, если груз имеет 6-ю нижнюю и боковую степень, а также Сверхнегабаритных в любой зоне дополнительно разрабатывается чертеж контрольной рамы. Перевозка данного рода грузов регламентируется Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов ДЧ-1835 издания 2007г.
Схема погрузки на специальный подвижной состав(ж/д транспортеры)
В случае, если масса груза превышает грузоподъемность универсального подвижного состава и не превышает 120, 240, 300, 400 либо 500т( либо груз имеет нестандартные габаритные размеры) погрузка осуществляется на специализированный подвижной состав-железнодорожные транспортеры. Транспортеры подразделяются на 5-ть типов: сочлененные, сцепные, площадочные, колодцевые и платформенные. Перевозка такого рода грузов(тяжеловесного, крупногабаритного) регламентируется Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов ДЧ-1835 издания 2007г. и согласно Единых технических условий эксплуатации железнодорожных транспортеров(ЕТУЭ-Т), издания 2009г.
Наше крепление обеспечивает сохранность вашего груза и безопасное движение поездов
Разработка погрузочной документации выполняется в кратчайшие сроки, что обеспечивает минимальное время подготовки к перевозке и дает возможность заблаговременного приобретения необходимых реквизитов крепления груза.
Наши работы
